Bạn đang xem: Heo brembo 2 pis đối xứng
Xuất xứ kết cấu và cảm nhận: mọi dòng heo Brembo 2 pis đối xứng logo sản phẩm lớn/ nhỏ tuổi thường là các thành phầm được dỡ từ hệ thống phanh sau của những mẫu xe pháo PKL điển hình là những dòng xe đến từ thương hiệu Ducati, trừ mẫu Brembo Billet là đồ chơi độ với hiệu năng cao nên giá cả của nó cũng khá cao. Kết cấu những loại heo này là 2 mảnh để ghép lại và tất cả 2 piston nằm 2 bên (nên được điện thoại tư vấn là 2 pis đối xứng) có 2 lần bán kính 34mm được chiêm nghỉ ngơi giữa bằng một xim nhỏ (tên hotline của anh em chơi xe) giúp dầu thắng không rò rỉ ra ngoài, một cặp ba cốt giữ với một lưỡi con gà giữ bố. Bên cạnh đó heo dầu có rảnh nước thải ở nhị đầu bắt buộc không gặp mặt tình trạng mèo đất bám trong ba làm sút tuổi lâu heo. Cảm giác của bản thân khi gắn heo dầu này lên những mẫu xe phổ thông thì trông chiếc xe đẹp và thể thao hơn, mang đến ta cảm xúc đang mua một sản phẩm PKL tuy nhiên vẫn bằng phẳng xe hơn so với thực hiện những mẫu heo dầu 4 pis to mập khác
Ưu điểm: Như mình đã nói trên phần cảm nhận heo dầu Brembo 2 pis đối xứng này cho cho cảm xúc phanh nhạy, to gan lớn mật nhưng không bó cơ mà êm vơi hơn không ít (đây là cảm nhận cá thể của mình khi thực hiện heo dầu Brembo bên trên pen sút Nissin, cùng cùm phanh zin lẫn cùm phanh Brembo), vì chưng hai lá ba được ép song song vào phương diện đĩa chứ không như heo zin chỉ có một piston và chỉ còn ép một bên bố buộc phải cho cảm hứng phanh không tốt và không ổn định bằng. Khi chơi heo dầu chủ yếu hãng túa xe ta điều sẽ cảm giác được độ chiến hạ cực ngon của loại heo dầu tới từ Ý này, lục phanh vô cùng định hình tay chiến thắng mình bóp tới đâu xe tụt giảm tới đó hoàn toàn không gặp tình trạng lúc ăn lúc không giống như các mẫu mã heo Fake đang bán trên thị trường. Cấu trúc của heo dầu là 2 pis đối xứng bóc tách điều hai bên vì vậy khoảng trống ở thân sẽ nhiều hơn thế nữa cho xe chuyển phiên bánh đã nhẹ hơn. Ngoài ra nhờ vào rãnh thải nước ở nhị đầu mà họ cũng có thể lắp luân phiên ngược vùng sau như các dòng PKL thật thụ mà lại không sợ cat đá làm cho hư cùng hoen rỉ piston gây sút tuổi thọ heo sau khá nhiều tháng sử dụng trên nhiều cung đường và địa hình không giống nhau nhưng nước sơn vẫn khôn cùng mới chưa tồn tại dấu hiệu rơi ra - nhưng lại theo share từ một vài người bạn thì đã từng có lần dùng hóa học tẩy sơn đặc biệt quan trọng mà vẫn không có tác dụng bông được lớp đánh zin của heo và buộc phải dùng cách bắn cát mới rất có thể làm bay đi lớp sơn đó. Khi tháo dỡ ra thay tía mình kiểm tra bao gồm thấy 2 mặt cha được ăn mòn điều nhau chứ không phải như các mẫu heo Nissin chỉ mòn một khía cạnh bố.
Nhược điểm: nói tới nhược điểm của loại heo dầu này chắc là khá nhiều đầu tiên là heo có mức giá trị tương đối cao nên chứng trạng bị cắt trộm khi đi nhờ cất hộ xe là chuyện trả toàn rất có thể xảy ra, vày thế chúng ta nên tải những một số loại ốc bao gồm kết cấu đặc biệt quan trọng như lục giác đầu bông mai chẳng hạn. Do cấu trúc pat bắt heo dầu không giống nhau nên yên cầu người nghịch lại phanh Brembo đối xứng này buộc phải làm pat CNC riêng đến từng đời xe với từng size đĩa cùng từng một số loại phuộc không giống nhau, giá giao động của việc CNC pat mang đến dàn chân trước khoảng 300k mang đến 600k cùng sau từ 700k mang đến 1,5 triệu. Thỉnh thoảng nếu bạn áp dụng bộ vành tất cả cánh mâm quá lớn còn đề nghị làm thêm thớt đĩa hết sức mắc tiền đôi khi làm pat còn mong muốn gần bằng mua thêm bé heo nữa. Heo dầu này sẽ không thể toá ra lau chùi piston vì cái xim mình nói bên trên phần kết cấu không có phân phối lẻ, vị vậy trường hợp tháo rất giản đơn bị xì dầu, bố thắng zin thì mắc thôi rồi luôn bạn bè mình thì toàn đùa dán cha 70k đến 100k cho 1 lần dán và ngồi chờ rất mất thời gian, hoặc bên trên thị trường cũng đều có bán các loại bố xứ sở của những nụ cười thân thiện nhưng nó trộn chì vượt nhiều thỉnh thoảng thắng phạt ra âm thanh ken két rất cạnh tranh chịu. Ốc dầu với ốc gió của heo là sử dụng răng nhuyễn cần nếu dễ hư lúc thêm vào với cũng rất khó để tìm thiết lập lại. Lúc qua các ổ con kê heo thường pát ra âm nhạc cạch cạch - tiếng sẽ là của tía thắng đụng vào 2 kỹ lưỡng heo dầu, bệnh lý kinh niên này thì bé đối xứng nào cũng mắc phải.
Xem thêm: Bỏ Mối Bánh Tráng Tây Ninh, Bánh Tráng Tây Ninh Giá Sỉ Uy Tín Chất Lượng
Chú ý: bây chừ trên thị phần đã bao gồm heo giả 1.1 y hệt như heo dầu thật chỉ tất cả trọng lượng vơi hơn, bên trên thân heo không tồn tại số seri các chi tiết ốc quan sát yếu cùng sida hơn anh em mua cảnh giác bị ăn thuốc nhé Như bản thân nói trên heo dầu Brembo thực hiện ốc răng nhuyễn phải bị hư xuất xắc bị hack rất có thể mua ốc Proti nắm vào được hết nhé những bạn. Sau khi mình kham khảo các bản độ của anh em thì nhận thấy Brembo 2 pis đối xứng nên làm trang bị phanh đĩa sau, còn dùng làm heo trước thì khoảng cách giữa heo và mâm rất nhỏ khoảng 0,5 đến 1ly cảm hứng khá nguy hiểm. Dường như để giảm bớt tiếng biện pháp cách của ba thắng va heo dầu, các chúng ta cũng có thể mua thêm phe cài đặt giữ cha tầm 150k sẽ sút thiểu bớt music gây tức giận này.
haberindunyasi.com
Lô mặt hàng heo dầu Brembo lần này bất ngờ có thêm hộp mặt ngoài
Trước trên đây phiên phiên bản heo dầu Brembo 2 pis đối xứng lúc về tới việt nam thường là chỉ bao gồm heo dầu với đi theo thùng phệ ít gồm hộp nhỏ cho từng chú...
