XI LANH THỦY LỰC - HYDRAULIC CYLINDER

I. Trình làng chung về XI LANH THỦY LỰC:

từ thời điểm cuối thế kỉ 19 và sang nuốm kỉ 20, cùng với sự trở nên tân tiến mạnh mẽ của khá nhiều ngành khoa học kỹ thuật khác biệt thì việc áp dụng Hệ Thống Truyền Động Thủy Lực - Khí Nén cũng khá được nghiên cứu cùng sử dụng thoáng rộng hơn. Ví dụ là trong các ngành như: Máy quy định CNC, giao thông vận tải(ô tô, máy bay, tàu thủy, technology vũ trụ…), máy xây dựng, thứ ép phun, thứ dập, sản phẩm y khoa, dây chuyền sản xuất chế biến đổi thực phẩm, đồ vật nâng hạ… trong những số đó có một tổ chức cơ cấu chấp hành vô cùng phổ cập và đặc trưng đó là Xi lanh thủy lực (hydraulic cylinder).

Bạn đang xem: Tính lực đẩy xi lanh thủy lực

Xi lanh thủy lực là 1 cơ cấu chấp hành tất cả nhiệm vụ biến đổi thế năng làm việc dạng áp suất dầu thủy lực thành cơ năng sinh sản công hoạt động thẳng hoặc xoay.

Một xi lanh thủy lực loại AMP5-RB của hãng sản xuất haberindunyasi.com (phù hợp với tiêu chuẩn ISO 6020/6022) với cấu tạo cơ phiên bản gồm tất cả các bộ phận như hình 1 dưới đây:

*

Hình 1:Cấu chế tạo ra xi lanh thủy lực AMP5-RB

1- Ổ bi cầu.

2- Bulong hãm.

3- Gioăng TPM làm bí mật piston cùng ống.

4- Gioăng Oring làm bí mật cần và piston.

5- trái piston.

6- yêu cầu piston.

7- Ống xi lanh.

8- Gioăng GDS làm bí mật chính giữa cổ cùng ống

9- Gioăng TTI làm kín cổ với cần.

10- Gioăng Oring làm bí mật phụ thân cổ và ống

11- Gioăng GHK gạt bụi.

12- Cổ xi lanh

Ghi chú: Xi lanh thủy lực của hãng haberindunyasi.com với phần nhiều linh kiện được nhập khẩu từ Italy (ống, cần, gioăng phớt), được thiết kế chế tạo ở việt nam theo tiêu chuẩn ISO. Chi tiết về kích thước lắp ráp và thông số thao tác các nhiều loại xi lanh có thể tra bảng Catalogue xi lanh thủy lực.

II. Phân loại xi lanh thủy lực.

có khá nhiều cách phân loại xi lanh thủy lực như theo nguyên lý thao tác thì xi lanh thủy lực được phân làm: Xi lanh thủy lực vận động thẳng (gọi tắt là xi lanh thủy lực) và xi lanh thủy lực hoạt động quay (gọi tắt là xi lanh quay). Vào xi lanh thủy lực hoạt động tương đối giữa piston với thân ống xi lanh là vận động tịch tiến còn trong xi lanh quay hoạt động tương đối thân piston xi lanh với thân xi lanh là hoạt động quay cùng góc xoay thường nhỏ dại hơn 360 độ.

2.1. Phân nhiều loại theo cấu trúc gồm có các loại:

2.1.1. Xi lanh công dụng đơn:

Dầu thủy lực chỉ ảnh hưởng tác động một phía của piston vày vậy khi đo lường và thống kê cần chú ý lực để xi lanh vận động theo hướng trái lại để chạy không còn hành trình. Với loại này hay là xi lanh vận động tịch tiến bằng áp lực đè nén dầu thủy lực (để nâng hoặc đẩy vật) và lùi lại bằng cân nặng tạo lên lực lực trọng trường của thiết bị hoặc bằng lo xo lắp phía bên trong xi lanh.

+ các loại lùi về bằng ngoại lực.

+ nhiều loại lùi về bởi lo xo.

2.1.2. Xi lanh tính năng kép:

Dầu thủy lực rất có thể tác động cả 2 phía của piston.

+ Loại gồm giảm chấn: sút chấn có thiết kế ở cuối xi lanh có chức năng như một van tiết lưu giữ khi xi lanh chạy gần hết hành trình nhằm mục tiêu làm giảm vận tốc xi lanh hạn chế va đập.

+ Loại không tồn tại giảm chấn.

Xem thêm: Review Sữa Hikid Hàn Quốc Có Tốt Không ? Có Mấy Loại? Giá? 5 Ưu Điểm Vàng Của Sữa Hikid Mẹ Nên Chọn

+ một số loại 2 dầu cần: yêu cầu xi lanh đã thò ra cả 2 đầu, loại này chủ yếu dùng trong điều khiển chính xác vì khi đó tốc độ tiến cùng lùi là tương đồng với và một lưu lượng cấp cho vào.

+ Xi lanh quay.

Xi lanh tác động ảnh hưởng kép AMP5-RB

2.1.3. Xi lanh tầng:

một số loại này đa phần được thực hiện ở những vị trí yêu cầu xê dịch hành to như nâng các thùng xe cộ ô tô chuyên được sự dụng …

+ Xi lanh tầng chức năng kép.

+ Xi lanh chức năng đơn.

2.2. Phân loại theo cách lắp ráp thì có các loại như AMP, AMF , AMT…

Cụ thể về phân một số loại xi lanh xem sống hình 2 bên dưới đây.

*

Hình 2: Phân nhiều loại xi lanh thủy lực

2.3. Phân các loại theo thiết kế:

2.3.1.Xi lanh thủy lực tiêu chuẩnhãng đẳng cấp hàn:

Xi lanh loại này còn có các dạng tiêu biểu như: AMP5-RB ; AMF3-TS; AMT4-RB... Xi lanh tất cả kết cấu hàn đề nghị số lượng chi tiết gia công đã ít hơn, giá cả giá thành cũng là một số loại rẻ nhất.

*
*
Hình 3: Xi lanh thủy lực AMT4-RBHình 4 -Xi lanh thủy lực AMH-CT
2.3.2.Xi lanh thủy lực tiêu chuẩn ISO 6020-2:

Xi lanh loại này có các dạng như loại: AMB1/MP1-TS ;AMB1/MP3-TS;AMB1/MS2-TS.... Đây là các loại xi lanh gồm dải áp suất thao tác thông thường từ 70 bar - 160 bar (Trường hợp đặc biệt rất có thể lên tới 210 bar)

*

Hình 5 -Xi lanh thủy lực tiêu chuẩn ISO 6020-2

2.3.3.Xi lanh thủy lực tiêu chuẩn ISO 6022:

Xi lanh loại này có các dạng như nhiều loại AMB2/MP5-TS; AMB2/MF3-TS... Đây là loại xi lanh gồm dải áp suất thao tác làm việc lên cho tới 250 bar, đa số sử dụng trong nghề công nghiệp nặng.

*
*
Xi lanh thủy lực tiêu chuẩn chỉnh ISO 6022 - AMB2/MF3-TSXi lanh thủy lực tiêu chuẩn ISO 6022 - AMB2/MP5-TS
2.3.4.Xi lanh thủy lực chăm dụng:

Xi lanh loại này là loại kiến tạo riêng sử dụng cho những ứng dụng sệt biệt. Phổ biến trong nhiều loại này có: Xi lanh các tầng, xi lanh vỏ inox bao gồm vành từ, xi lanh tổng thể bằng inox...

*
*
Xi lanh thủy lực bởi InoxXi lanh thủy lực vỏ bằng Inox gồm vành từ

III. Tính lựa chọn xi lanh thủy lực.

các thông số thao tác chính:

+ dạng hình xi lanh (Type): AMP5; AMF3; AMT4…

+ Đường kính ống (Bore): AL

+ Đường kính đề xuất (Rod): S

+ hành trình dài xi lanh (Stroke): H

+ Áp suất thao tác lớn tốt nhất (Max Pressure): pmax

+ Áp suất thao tác : p

+ vận tốc đẩy (Top Speed): v m/s.

+ nhiệt độ thao tác (Temperature): t (độ C)

Để triển khai tính lựa chọn xi lanh ta cần biết trước các thông số kỹ thuật sau:

Xi lanh thao tác làm việc theo chiều đẩy xuất xắc kéo (ở đây ví dụ tính đến trường thích hợp thông dụng là xi lanh công dụng kép thao tác theo chiều đẩy).Lực đẩy xi lanh: F (kG)Vận tốc làm việc khi xi lanh đẩy: v (cm/ph).Hành trình của xi lanh: H (mm)BƯỚC 1: Tính 2 lần bán kính ống xi lanh.Chọn sơ bộ áp suất thao tác tại đầu đẩy: p1 (kG/cm2)Chọn sơ cỗ áp suất thao tác làm việc tại đầu hồi: p2 (kG/cm2)

Khi đó 2 lần bán kính ống xi lanh được xác định sơ bộ theo công thức:

*
(cm)

BƯỚC 2: Tính đường kính cần xi lanh.

Đường kính đề xuất xi lanh được khẳng định sơ cỗ như sau:

S = (0,56 ÷ 0,7 )AL

BƯỚC 3: Sau khi đang có không thiếu thốn các kích thước, vào trường hợp quan trọng cần tính kiểm nghiệm lại xi lanh nhằm đảm không trở nên cong nên khi xi lanh đẩy thừa dài. Ở công đoạn này chỉ có thể dựa vào bí quyết thực nghiệm để tính lực đẩy giới hạn không biến thành cong đề xuất như sau:

bí quyết Euler (khi λ>λg):

*
(kN)

công thức tetmajer (khi λ≤λg) :

*
(kN)

trong đó:

E: Modul bầy hồi của vật liệu làm yêu cầu (N/mm2) (Với yêu cầu xi lanh của bạn haberindunyasi.com rất có thể lấy E = 2,1E+5N/mm2).

I: tế bào men tiệm tính (mm4). I = π*d4/64.

ν: hệ số an toàn, hoàn toàn có thể lấy = 3,5.

Lk: Chiều nhiều năm ngàm tự do thoải mái (phụ thuộc vào hình trạng lắp (mm) (theo hình 3)

λ : Độ mảnh.

*

λg: thông số phụ.

*

Re: Độ bền của vật tư làm đề nghị (N/mm2). (Với đề xuất xi lanh của bạn haberindunyasi.com hoàn toàn có thể lấyRe= 241(N/mm2) ).

*

Hình 6: Cách xác minh chiều dài Lk.

ví như lực giới hạn nhỏ tuổi hơn lực đo lường thì cần tiến hành chọn lại 2 lần bán kính cần hoặc giảm áp suất đo lường và thống kê và tính lại.