Các phương pháp điều khiển tốc độ motor 3 pha

Bộ điều chỉnh vận tốc motor 3 pha có tác dụng điều chỉnh vận tốc của motor 3 pha theo ý muốn của bạn sử dụng. Tuy nhiên, loại điện 3 trộn khi áp dụng thiết bị can thiệp vào tốc độ của nó thì cũng còn nhiều hạn chế, do đó, vấn đề thắc mắc về cách thức sử dụng bộ điều chỉnh vận tốc motor 3 pha đến động cơ để cho bao fan thợ điện phải băn khoăn.

Bạn đang xem: Các phương pháp điều khiển tốc độ motor 3 pha

1. Tư tưởng điều khiển vận tốc motor? nguyên nhân phải điều khiển vận tốc motor?

Động cơ ĐK hiện đang rất được sử dụng rộng rãi, phổ cập trong thực tiễn và cỗ điều chỉnh vận tốc motor 3 trộn cũng vậy. Ưu điểm vượt trội dễ thấy của nó là có kết cấu đơn giản, thao tác làm việc đáng tin cậy, vốn đầu tư chi tiêu ít, ngân sách chi tiêu sản phẩm hạ. Đồng thời, trọng lượng, form size của nó nhỏ dại hơn lúc sử dụng hiệu suất định mức giành cho động cơ 1 chiều, trong đó sử dụng trực tiếp lưới năng lượng điện xoay chiều 3 pha.

Các bộ động cơ ĐK lồng sóc có những chỉ tiêu sẵn sàng khởi đụng xấu

Tuy nhiên, việc điều chỉnh vận tốc của cái điện và kiềm chế các quá trình quá độ của chúng bao giờ cũng khó khăn hơn. Bởi vì lẽ các động cơ ĐK lồng sóc có những chỉ tiêu sẵn sàng khởi cồn xấu, đó được coi là dòng khởi đụng lớn, trong những khi đó tế bào men khởi rượu cồn nhỏ.

Trong thời hạn gần đây, vị tình hình cách tân và phát triển công nghiệp sản xuất bán dẫn công suất cũng giống như kỹ thuật điện tin học, động cơ ĐK 3 pha new được khai quật các điểm mạnh nổi bật của nó. Nó đang trở thành hệ truyền động gồm sự tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh có hiệu quả so cùng với hệ điều khiển và tinh chỉnh Tiristor của động cơ điện 1 chiều.

2. Chế độ điều khiển vận tốc motor 3 pha

Cho mang đến nay, fan ta đang nỗ lực phân tích nhiều vụ việc liên quan lại đến điều chỉnh tốc độcủa động cơ không đồng bộ, nhưng nhìn tổng thể thì mỗi phương pháp điều chỉnh tốc độ của bộ động cơ điện ko đồng bộ đều có những ưu điểm yếu kém riêng của nó. Hơn nữa, nó cũng chưa xử lý được cục bộ các vụ việc khác như phạm vi điều chỉnh, năng lượng tiêu thụ, nút độ cân đối khi kiểm soát và điều chỉnh và các thiết bị sử dụng.

Cách thức điều chỉnhtốc độđộng cơ ko đồng bộhiện nay nhà yếu có thể thực hiện như:

Trên stato: bằng phương pháp thay đổi điện áp chuyển vào phía bên trong dây quấn stato, thay đổi số đôi rất của dây quấn stato hoặc tiến hành biến đổi tần số nguồn.Trên rôto: bằng phương pháp thay đổi điện trở roto hoặc đấu nối tiếp trên mạch điện roto 1 hay nhiều cái máy điện phụ, còn gọi là nối cấp.

a) Điều chỉnh tốc độ động cơ 3 trộn bằng những sủ dụng bộ điều chỉnh tốc độ

Bộ điều chỉnh vận tốc motor nói một cách khác là motor điều tốc xuất xắc motor kiểm soát và điều chỉnh tốc độ. Cơ cấu tổ chức gồm bộ động cơ 380v hoặc 220v kết nối với điều tốc cơ tức tốc hộp giảm tốc trục ngang, trục thẳng hoặc trục âm. Để kiếm tìm hiểu bản vẽ kỹ thuật chi tiết từng công suất mời click vào link bên dưới:

b) Điều chỉnh vận tốc động cơ 3 pha bằng phương pháp thay đổi số đôi cực

-Dây quấn stato rất có thể nối được thành từng nào số đôi cực không giống nhau thì tốc độ của nó sẽ có bấy nhiêu cấp. Vị vậy, việc thay đổi tốc độ chỉ có thể tiến hành theo từng cấp một với không bằng phẳng. Tất cả nhiều phương pháp để các bạn có thể thay đổi số đôi cực của dây quấn stato, chẳng hạn:

Đổi cách thức đấu nối dây để có được số đôi rất khác nhau: biện pháp này thường được sử dụng trong hộp động cơ điện bao gồm 2 vận tốc theo xác suất 2:1Trên rãnh của stato bạn hãy đặt 2 dây quấn hòa bình có số song cực hoàn toàn khác nhau, thường nhằm đạt 2 tốc độ, tín đồ ta triển khai theo phần trăm 4:3 hoặc 6:5.Trên rãnh stato, hãy để 2 dây quấn hòa bình có số đôi rất khác xa nhau, từng dây quấn lại có thể biến hóa cách nối để sở hữu được số đôi rất khác nhau.

Dây quấn rôto ở bên trongcủa đụng cơkhông đồng điệu rôto thực hiện dây quấn bao gồm số đôi cực bằng với số đôi rất của dây quấn stato. Bởi đó, khi tiến hành đấu lại dây quấn stato để sở hữu được số đôi cực khác biệt thì phần tử dây quấn rôto cũng yêu cầu được đấu lại, vì vậy nên không nhân thể lợi.

Ngược lại, phần dây quấn roto lồng sóc lại buộc phải thích ứng với bất kì số đôi cực nào của dây quấn stato. Bởi đó, nó phù hợp cho động cơ điện cần biến đổi số đôi cực để có thể điều chỉnh được tốc độ. Tuy nhiên quá trình điều chỉnh tốc độ là nhảy cấp, tuy thế có điểm mạnh dễ thấy nhất kia là giữ nguyên độ cứng của công năng cơ.

Điều chỉnh vận tốc động cơ 3 pha bằng cách thay đổi số đôi cực

c) Điều chỉnh vận tốc motor 3 pha bằng phương pháp thay thay đổi tần số

Tốc độ bây giờ của động cơ KĐB là n = n1(1-s)= (60f/ p)(1-s). Khi thông số trượt được biến đổi ít thì vận tốc của loại điện cũng tỷ lệ thuận cùng với tần số. Mặt khác, từ bỏ biểu thức E1 = 4.44f1W1KdqØmaxm, chúng ta nhận thấymax tỷ lệ thuận với E1/ f1. Người ta luôn muốn giữ mang lại Ømax= const.

Xem thêm: Ý Nghĩa Cây Nguyệt Quế Trong Phong Thủy, Cây Nguyệt Quế

Muốn vậy, bọn họ phải điều chỉnh đồng thời cả E/ f, tức là cần phải áp dụng một mối cung cấp điện đặc biệt, đó đó là cácbộ trở thành tần bằng máy nén khí trong công nghiệp.

Do sự vạc triển mạnh bạo của technology kỹ thuật vi năng lượng điện tử cũng tương tự lĩnh vực điện tử công suất, những bộ thay đổi tần đang ra đời. Bọn chúng đã xuất hiện một triển vọng rất to lớn trong nghành nghề điều khiển bộ động cơ điện luân phiên chiều bằng phương pháp biến hóa tần số. Thực hiện biến tần để hoàn toàn có thể điều khiển hộp động cơ theo những quy phương tiện khác nhau, chẳng hạn như quy khí cụ U/ f, quy luật điều khiển véc tơ,... đã tạo nên những hệ điều khiển vận tốc động cơ 3 pha với rất nhiều tính năng quá trội.

d) Điều chỉnh tốc độ motor 3 pha bằng phương pháp thay đổi năng lượng điện áp hỗ trợ lên stato

Ta đã biết, hệ số trượt giới hạn của bộ động cơ là Sthkhông phụ thuộc vào năng lượng điện áp, giả dụ trường đúng theo R’2không thay đổi thì khi chúng đã sút điện áp nguồn U, hệ số trượt tới hạn Sthsẽ không còn giá trị Mmaxmà nên giảm tỉ lệ với U2.

Phương pháp này chỉ được thực hiện trong khi vật dụng chạy có tải, còn khi thiết bị không sở hữu mà thực hiện giảm điện nguồn thì tốc độ của chúng gần như không đổi.

e) Điều chỉnh vận tốc motor 3 pha bằng cách thay đổi năng lượng điện trở mạch roto

Thông qua vành trượt, họ hãy đấu nối một biến chuyển trở 3 pha có thể điều chỉnh tốc độ vào dây quấn rôto. Cùng với một tế bào men cài nhất định, lúc này điện trở phụ càng phệ thì hệ số trượt làm việc điểm thao tác của động cơ càng khủng (từ a mang đến b rồi cho c), nghĩa là tốc độ sẽ ngày càng sút xuống. Bởi vì mô men tỷ lệ với công suất điện trở Pđt, cho nên vì thế ta tất cả công thức: (r2/ s2) = ((r2+rf)/ s)

Do Pđt của phiên bản thân động cơ không đổi, I2 từ bây giờ cũng không đổi do đó 1 thành phần công suất cơ hồi xưa của bộ động cơ đã trở thành những tổn hao đồng I2 x Rf. Bởi vì lúc đó, công suất đưa vào cũng ko đổi nên hiệu suất thao tác làm việc cũng giảm, đó là nhược điểm hầu hết của phương thức này. Phương diện khác, tốc độ được kiểm soát và điều chỉnh nhiều hay ít còn phụ thuộc rất những vào tải béo hay nhỏ.

3. Sơ đồ vật mạch điều khiển tốc độ motor 3 pha

-Điều khiển làm sao để cho động cơ chạy với tốc độ thấp bằng cách: Đóng cầu dao Q lại và ấn nút ON1, lúc ấy cuộn hút công tắc tơ K1 tất cả điện áp chạy vào đang đóng các tiếp điểm thường thì mở đụng lực, còn đụng cơ hoạt động liên tục ở chế độ tam giác (với vận tốc thấp).

Điều khiển cho động cơ chạy với tốc độ cao bằng cách: Ấn nút ON2, hôm nay cuộn hút công tắc nguồn tơ K1 sẽ ảnh hưởng mất điện, còn cuộn hút K2 cùng K3 sẽ sở hữu được điện, những tiếp điểm hay mở động lực K2 cùng K3 đã đóng lại để cho động cơ hoạt động ở cơ chế sao tuy nhiên song với tốc độ cao. Muốn dừng lại thì ta chỉ cần nhấn nút OFF, lúc ấy mạch điều khiển sẽ mất năng lượng điện ngay và giảm mạch điện hễ lực sẽ giúp cho động cơ xong xuôi hoạt động.

Sơ đồ mạch điều khiển tốc độ motor 3 pha

4. Cỗ điều chỉnh tốc độ motor 3 pha

Bộ thay đổi tốc độ motor 3 pha tất cả dòng điện vào 220V cùng ra 380V đề nghị rất thích hợp dùng cho đều máy móc nhỏ dại của tứ nhân, những nơi không tồn tại điện áp 380V đang vào 1 pha 220V và ra 3 pha 380V dành cho motor 380V.

Khu vực áp dụng dành cho: đồ vật bơm, các loại quạt, trang bị nén khí, máy cân bằng không khí trung tâm, hoạt động bơm dầu, băng tải, hỗ trợ cho trục chính của máy CNC hoạt động, vận hành máy ép bi hay đài xịt nước âm nhạc,... Kỹ năng chính của cục điều chỉnh vận tốc gồm có:

Đặc điểm cấu trúc:

Thiết kế bố trí một giải pháp tối ưu hỗ trợ cho máy nhỏ dại hơn và cũng dịu hơn. Dựa vào vậy nó thuận lợi trong việc vận chuyển, lắp ráp cũng như gia hạn tốt hơn.Thiết kế làm mát hết sức hoàn hảo, bảo đảm an toàn tăng nhiệt độ độ đạt mức thấp, lừ đừ hơn cùng tuổi thọ của động cơ cao hơn.Khả năng kháng nhiễu không hề nhỏ do sự tách bóc mạch cho loại điện có tải caocũng như loại điện yếu ớt hơn.

Bộ đổi khác tốc độ motor 3 pha gồm dòng năng lượng điện vào 220V cùng ra 380V

Các tính năng khá nổi bật của phần mềm FSt 650 anyhz vào motor 3 pha:

Loại G/ p là trong số những loại có không ít ứng dụng rộng rãi.3 các loại điều khiển, kia là: tinh chỉnh V/ F, tinh chỉnh SVC, quan trọng đặc biệt có tinh chỉnh mô men xoắn.Mô men khởi rượu cồn cao: lên đến 180%.Kiểm kiểm tra tốc độ có không ít bước, điều khiển PLC vô cùng đơn giản kết hợp với điều khiển PID.Cổng đầu vào cũng giống như đầu ra rất có thể lập trình.Hoạt đụng không kết thúc cho dù bị mất điện tạm thời.Nhiều nguồn tham chiếu tần số.Chế độ kiểm soát và điều chỉnh điện áp auto (AVR).Tần số giúp làm lơ chức năng.Có các công dụng chống rung động.Chức năng bảo đảm lỗi hoàn hảo.Giá cả cực kỳ cạnh tranh, đặc biệt dịch vụ chuđáo, siêng nghiệp.

Kết luận

Chắc hẳn mang đến đây các bạn đã hiểu rằng cách sử dụng bộ điều chỉnh tốc độ motor 3 pha hay là không rồi đề nghị không nào? Tùy vào điểm lưu ý của từng đụng cơ cũng như điều kiện môi trường thiên nhiên mà lựa chọn phương pháp điều khiển phù hợp, chúng ta nhé!