Đam mê thì không tồn tại gì gọi là giới hạn một tín đồ đam mê môtô ở tp hà nội vừa chọn hàng hiếm BMW R nineT với đụng cơ boxer 2 xy-lanh dung tích 1.170cc, đây cũng là chiếc R nineT đầu tiên sinh hoạt Thủ đô.
R nineT là mẫu mã xe được BMW sản xuất nhân dịp kỷ niệm 90 năm hãng này ưng thuận tham gia vào thị trường sản xuất môtô nỗ lực giới.
Được lấy cảm xúc từ chiếc Rider concept 2008, ngay lập tức từ lúc xuất hiện, R nineT đã danh tiếng với thiết kế khác biệt nhờ sự kết hợp khéo léo giữa phong thái retro cổ điển và hiện tại đại.
tất cả chiếc xe được bỏ lên bộ khung người ống. Phần form trước lắp với tay lái với phía sau liên kết với càng xe cộ
Trái tim của R nineT là khối bộ động cơ boxer 2 xy-lanh khoảng không gian 1.170cc làm mát bởi dung dịch, năng suất đạt 108 mã lực tại 7.750 rpm, mô-men xoắn 109,7 Nm trên 6.000 rpm. Chiếc xe rất có thể đạt tốc độ tối nhiều 206 km/h, tăng tốc độ 0-100km/h trong 3,6 giây.
Một điểm khá đặc trưng ở R nineT là xe áp dụng giảm xóc USD thay do giảm xóc telelever như truyền thống lâu đời của gia đình BMW.
Ở phía sau, càng đối chọi cùng sẽ kèm theo với sút xóc có thể biến hóa độ cứng với độ nhảy nảy lò xo
khối hệ thống ống xả tiêu chuẩn đi từ bỏ phía trước bộ động cơ ra phía thân trái với cặp bình tiêu âm sinh sống phía đuôi. Xe còn có rất nhiều tùy chọn cho người sử dụng, khách hàng hàng rất có thể tự tạo ra những cái xe độc đáo cho riêng mình như 6 mẫu mã ông xả không giống nhau, khối hệ thống đèn xi-nhan LED, các kiểu chắn bùn hoặc loại bỏ luôn chắn bùn sống phía sau xe...
Bảng đồng hồ trung tâm xây cất kiểu cổ xưa với nhì cụm đồng hồ đeo tay đo tốc độ và vòng tua sản phẩm công nghệ riêng biệt, khu vực này bao gồm thêm màn hình LCD để thông tin các thông số cơ bản của dòng xe như tốc độ, quãng đường, thời gian, tiêu hao nhiên liệu.
Để đưa được R nineT về Hà Nội, chủ nhân của nó đã phải ném ra số tiền không còn nhỏ
